VIDEOS DE 4X4

Video de un par de "vadeos a lo ruso", es decir, lavado completo exterior e interior con extra de agua pero sin abrillantar ni secar. Imágenes tomadas durante la Ladoga Trophy del año 2004.

Video de 11 minutos de duración con espectaculares imágenes del WTI (Warn Trophy Italia), campeonato de 4x4 italiano. Y visible en calidad HD.

Video recopilatorio de siete minutos de orgía sonora de un Rockcrawler con motor GM V8 LSX 454. 7,4 litros que sin "tocarlo" ofrece 620 CV. Excesivo en todos los sentidos.

Vídeo de nueve minutos de la prueba realizada por el programa británico Top Gear de la versión civil de un gigantesco todoterreno de origen militar, el Marauder. Audio en inglés con subtítulos en español y duración de 9 minutos. Abrir en Ventana nueva

Vídeo de un Suzuki Samurai con unos problemillas. con el eje trasero. Nada que no pueda arreglarse con un poco de cinta americana.

V�deo de un GAZ participante en una competici�n de todoterreno que necesita tomar impulso para subir una cuesta pero calcula mal el espacio máximo que puede retroceder. (Sin sonido).

Según las compañias que se frecuenten puede ser otro buen motivo para elevar tu todoterreno.

Vídeo de un 4x4 artesanal ruso (imitando la imagen del Hummer H1) realizando un vadeo donde el conductor estaría más comodo con un traje de buceo. Abrir en Ventana nueva

Hay muchas cosas mal hechas en este vídeo del rescate de un Land Rover Discovery tras un vadeo fallido. Pero la palma se la lleva que la electrónica no es amiga del agua y deja al conductor por fuera, así que el público le ayuda desinteresadamente con este problema.

Es importante llevar siempre todo bien sujeto en tu 4x4... y cuando digo todo es TODO.

Amplia selección que he realizado de las mejores imágenes tomadas en una competición de todo terreno disputada en Lituania, con vadeos extremos y vehículos acordes para la ocasión.

El conductor de este Jeep Wrangler se emociona cuando consigue subir por un sitio complicado y acaba creyédose invencible... o piloto de aviones.

No se puede conducir igual un 4x4 recién elevado como cuando estaba con la suspensión de serie.

Un Jeep Cherokee de desguace + zona trialera de piedra + cámara de vídeo = tres minutos apretando los dientes y el culo.

No por mucho acelerar se pasa más temprano. Video-prueba empírica numero dos.

Vídeo de lo que un Jeep Wrangler muy preparado, llevado por un buen piloto, puede llegar a hacer "a pelo". Suavemente.

Seguro que el piloto del vídeo de este Suzuki Vitara, por su manera de correr, no es para ganar sino porque huye de la policía.

Nunca hay que confiarse como espectador de una competición aunque sea de una disciplina que teóricamente desarrolle tan poca velocidad como el 4x4.

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